12月11日、フランスとドイツの両首都を結ぶ夜行列車が、9年ぶりに再開された。
夜行列車の発着地は、パリ東駅（gare de l’Est）とベルリン中央駅となる。
今後しばらくは一週間に3本の運行（パリ発が火・木・土、ベルリン発が月・水・金）だが、2024年10月からは毎日の運行が予定されている。

9年ぶりの再開を記念して、11日夜のパリ発の列車にはフランスのボーヌ運輸大臣が乗車した。
同大臣は報道陣に対し、「夜行列車はエコロジカルでヨーロッパのシンボル」だと述べている。
このように現在のフランスでは、夜行列車に再びスポットライトが当たっている。
背景には待ったなしの「温暖化対策」があるわけだが、今年施行された「鉄道で2時間半以内に移動できる国内線は廃止」とする法律が、こうした動きに拍車をかけた。
 

 
夜行列車はかつて、フランス国内で多く利用されていた。
ところが高速鉄道のTGVや格安航空会社の台頭で、列車の利用者は激減する。
今回のパリ・ベルリン間を結ぶ夜行列車も、2014年を最後に廃止されたままだった。
しかし（飛行機や車の）温室効果ガスの排出削減を目指すフランス政府は、夜行列車の再開に日本円で約130億円を支援した。
これにより、2021年にはパリ・ウィーン間の夜行列車も14年ぶりの復活を果たしている。
 

À vivre à partir du 11 décembre : le nouveau trajet Berlin-Paris en train de nuit avec Nightjet

Une coopération entre SNCF Voyageurs, @SNCB, @unsereOEBB et @DB_Presse

3 classes de confort adaptées à tous les voyageurs 🚆🌙#TrainDeNuit pic.twitter.com/1gXLu3BShQ

— SNCF Voyageurs (@SNCFVoyageurs) December 11, 2023

※SNCF Voyageurs 公式Xより

 
今回のパリ・ベルリン間を結ぶ夜行列車は、「ナイトジェット（Nightjet）」と呼ばれる。
ナイトジェットには3つのクラスがあり、値段は通常の座席が29.90ユーロ（約4630円）〜、クシェット（簡易寝台）が59.90ユーロ（約9280円）～、寝台個室が92.90ユーロ（約14400円）～となる。
また寝台個室を利用すると、ウェルカムドリンク、朝食サービス、座席でのケータリングサービスを受けることができるという。

このナイトジェットはパリ東駅を午後7時12分に出発し、ベルリン中央駅には午前8時26分に到着する。
またベルリン中央駅からは20時18分に出発し、パリには10時24分に到着する（所要時間は約14時間）。
運行はフランス国鉄とドイツ鉄道の両国営鉄道会社によるものだ。
 

 
環境問題が後押しする形となった夜行列車の復活は、フランス以外のヨーロッパ各地でも広がっている。
なおナイトジェットはすでにヨーロッパで広く利用されており、2024年末にはフランスの都市リヨン、モンペリエを経由するチューリッヒ・バルセロナ間でも開通される予定だ。（ち）