パリ15区のポルト・ド・ヴェルサイユ展示場で、2022年10月17日から23日までの１週間、2年に１度開催されるパリモーターショーが行われた。2020年の前回は、新型コロナの影響で中止になったので、4年ぶりの開催となる。開催前から、フランスメーカー以外の参加取りやめが話題になり、規模も縮小、あまり明るい話題はなかったが、実際に訪れてみると、新しい潮流を感じるモーターショーだった。

※かつて、モーターショーといえば、7つ全てのホールを使ったものだった

まずはフランス企業のお膝元ということもあり、元気なプレゼンテーションをしていたのは仏メーカーのルノーグループとステランティス。特に注目したいのは、ルノーグループのダチアブランド。ロゴマークを一新、ブース全体がスポーティーなアウトドアグッズのような世界観で、生き生きとモダンになった。シンプルだけれどコダワリも感じる、無駄を削ぎ落とした質実剛健なデザインが魅力的だ。

※ロゴを刷新したダチア

ステランティスのプジョーブランドからは、主力車種の408が発表され、モーターショーらしい華やかな展示が注目を集めていた。巨大な風船の中で宙に浮かんだ408が大きく回転し、ミス・フランスが車の横で微笑む姿は、モーターショー展示の真骨頂。

※シャボン玉のような風船に包まれて回転する408

※ミス・フランスも登場

他国のメーカーが欠席していた分を埋めるように出展していたのは、中国企業。年を追うごとに、どんどん洗練されていくデザインには勢いがある。龍のウロコのような外板パネルのアクセントや、流麗な水墨画の世界を彷彿とさせる曲線使いの内装など、中国ならではの表現もみられ、挑戦する姿勢が感じられた。ステランティスCEOのカルロス・タバレス氏が、欧州市場で販売される中国車への課税を求めているのも、そんな勢いに脅威を感じているのだろう。

※龍のウロコのような仕上げ

※流麗な水墨画の世界

そして、会場の至るところでみられたのが超小型の電気自動車。今まで車をつくっていなかった、バイクメーカー、電動キックボードメーカーによるものだ。交換式の充電池が合わせて提案されていることが多く、そのデザインもガソリン携行缶のようだったり、持ち運びしやすいキャリーカート付きのものだったりと、遊びゴコロがある。車両価格は日本円で100万円以下からのものもあり、新しいカテゴリーの乗り物として定着していくのか、今後に注目だ。

※往年の名車、イセッタのような電気自動車

※雑貨感覚のかわいい車

※ガソリン携行缶のような充電池

※スペインのバイクメーカーによる小型コミューター

※キャリーカート付き充電池

また、ルノーグループの新ブランド「MONILIZE（モビライズ）」は、MaaS（マース：Mobility as a Service）と呼ばれる、複数の交通機関、移動手段を最適に組みあわせたサービス。多岐にわたる移動手段は、スマートフォン等で予約し、乗り捨て、乗り換えを想定している。従来のタクシーはもちろんのこと、1人乗りレンタカーの「Solo」、2人乗りレンタカーの「Duo」、そして電動自転車まで含まれる。状況に応じて、効率的に移動方法を変えられるのが利点だ。乗り物だけではなく、充電施設や、予約システムまでも包括したサービスで、ルノーグループは、2030年までに「モビライズ」でグループ全体の売上高の２０％を占めることを目指すとしている。

※一人乗りの「Solo」

※二人乗りの「Duo」

※二人乗りの「Duo」の運転席

※電動自転車も

移動機器としての車を、個人で所有する以外の選択肢が増えていくのは、今後の新しい流れだろう。車はその時代毎の風景に彩りを与えるものだが、昔ながらの街並みのパリで、先進的なデザインの車たちが疾走する日が楽しみだ。
（ウ）